tag:blogger.com,1999:blog-85501081393945885702024-03-06T06:20:25.271+00:00Oceanus AtlanticusFernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.comBlogger1318125tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-4804602376205366252023-02-17T10:53:00.002+00:002023-02-17T10:53:43.617+00:00Câmara de Aljezur exige que ICNF venha a terreiro apresentar o novo Plano de Gestão da ZEC Costa Sudoeste<div><br /></div><a href="https://cm-aljezur.pt/pt/noticias/3810/camara-de-aljezur-exige-que-icnf-venha-a-terreiro-apresentar-o-novo-plano-de-gestao-da-zec-costa-sudoeste.aspx"></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://cm-aljezur.pt/pt/noticias/3810/camara-de-aljezur-exige-que-icnf-venha-a-terreiro-apresentar-o-novo-plano-de-gestao-da-zec-costa-sudoeste.aspx"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFDjZt5RDuem6qv0i5BGxNZkUsqKar7Gn6dE0-560FVmMRQVrEiiBEWFLiE14egvMJbWSvsGzJs75Ruid7WT0AIIcHVnfYbFUpM5tPAJTFOF4m3yK2XP6jaK_1qb63x2ZnqHolPrT9AMhoYHRvvplFVhd33KmjTwLYxncs64HIjx7BnoODIwOVbA/s1200/Screenshot_2023-02-17-10-41-30-279-edit_com.facebook.katana.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1021" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFDjZt5RDuem6qv0i5BGxNZkUsqKar7Gn6dE0-560FVmMRQVrEiiBEWFLiE14egvMJbWSvsGzJs75Ruid7WT0AIIcHVnfYbFUpM5tPAJTFOF4m3yK2XP6jaK_1qb63x2ZnqHolPrT9AMhoYHRvvplFVhd33KmjTwLYxncs64HIjx7BnoODIwOVbA/s320/Screenshot_2023-02-17-10-41-30-279-edit_com.facebook.katana.jpg" width="272" /></a></div><div><a href="https://cm-aljezur.pt/pt/noticias/3810/camara-de-aljezur-exige-que-icnf-venha-a-terreiro-apresentar-o-novo-plano-de-gestao-da-zec-costa-sudoeste.aspx"><br /></a></div><a href="#">A Câmara Municipal de Aljezur solicitou ao Instituto da Conservação da Natureza e das Florestas (ICNF) a apresentação pública da proposta do designado Plano de Gestão da Zona Especial de Conservação (ZEC) Costa Sudoeste da Rede Natura 2000, a fim de esclarecer as populações sobre o conteúdo deste novo instrumento</a>.<div><br /><div>O referido plano encontra-se em fase final de preparação sem que alguma vez o ICNF, entidade responsável pela sua elaboração, tenha procurado reunir individualizadamente com o município ou sequer articulado a forma de disponibilização ao público da proposta para consulta presencial dos interessados.</div><div><br /></div><div>Para a autarquia, é incompreensível que, tratando-se de um novo instrumento através do qual se pretende estabelecer mais um novo pacote de importantes restrições à utilização do território, que acrescem às do Plano de Ordenamento do Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina e às do Plano Setorial da Rede Natura 2000, continue sem haver qualquer iniciativa do ICNF para promover o cabal esclarecimento das populações de Aljezur, concelho que tem quase 50% do seu território abrangido por Rede Natura 2000.</div><div><br /></div><div>A título de exemplo, para além de se pretender interditar qualquer alteração do uso atual do solo para agricultura em vastas áreas da ZEC, o ICNF também pretende interditar qualquer cultura de regadio fora do perímetro de rega do Mira, restrições tais que, a menos que venham a prever-se compensações adequadas, não terão por certo a aceitação das populações ou dos agentes económicos visados pelas mesmas e que exigem explicações.</div><div><br /></div><div>A proibição generalizada da realização de obras de alteração de edifícios em solo rústico da ZEC é outra das medidas previstas que agrava as restrições vigentes, exemplo que ilustra bem o exagero patente nalgumas das novas regras previstas e que a preparação deste plano, mais uma vez à revelia das populações, não deixará de provocar na comunidade ainda mais sentimentos de perplexidade e indignação para com os poderes públicos que as promovem.</div><div><br /></div><div>Outro aspeto que a autarquia pretende que o ICNF esclareça é se o conjunto de medidas de conservação dos habitats e espécies previstas no Plano de Gestão está a ser feito a partir de mapas atualizados e rigorosos, comprovativos da sua efetiva existência nos locais cartografados, na ausência dos quais ficará comprometida a mínima credibilidade do instrumento e que necessariamente obrigará o município a ponderar quais as ações a tomar, na defesa do interesse do Município das suas populações.</div><div><br /></div><div>A comunicação foi dada conhecimento aos Municípios de Vila do Bispo, Lagos, Odemira e Sines, assim como à CCDR Algarve.<a href="https://cm-aljezur.pt/pt/noticias/3810/camara-de-aljezur-exige-que-icnf-venha-a-terreiro-apresentar-o-novo-plano-de-gestao-da-zec-costa-sudoeste.aspx"><span style="color: black;"><br /></span></a><div><a href="https://cm-aljezur.pt/pt/noticias/3810/camara-de-aljezur-exige-que-icnf-venha-a-terreiro-apresentar-o-novo-plano-de-gestao-da-zec-costa-sudoeste.aspx"><br /></a></div><div><a href="https://cm-aljezur.pt/pt/noticias/3810/camara-de-aljezur-exige-que-icnf-venha-a-terreiro-apresentar-o-novo-plano-de-gestao-da-zec-costa-sudoeste.aspx"><span style="color: black;">Fonte: </span></a><a href="https://cm-aljezur.pt/pt/noticias/3810/camara-de-aljezur-exige-que-icnf-venha-a-terreiro-apresentar-o-novo-plano-de-gestao-da-zec-costa-sudoeste.aspx">cm-aljezur.pt</a></div></div></div>Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-61301986034007024162023-02-08T23:11:00.006+00:002023-02-08T23:11:33.837+00:00Município de Aljezur, mais uma vez, manifesta a sua preocupação com a Portaria do Defeso do Sargo<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuc6leIwZXX5H1H9Itc-yosCN4swCNKoACxAWIWxxLK9ma9pePTyP1XrAWBpnmpbA3mNps9C2hTBW5S1HZ8UTyN3eBMCu4SPQ3BAL55E7yFWHhfZh4AcgoWhTKuK0HzT9RCD4HPAckVVD5t2mKwKNgb8lRc0s1CjJh-wTWsMzzY6_6YnUr8pQzNA/s1020/sargo_l1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1020" data-original-width="842" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuc6leIwZXX5H1H9Itc-yosCN4swCNKoACxAWIWxxLK9ma9pePTyP1XrAWBpnmpbA3mNps9C2hTBW5S1HZ8UTyN3eBMCu4SPQ3BAL55E7yFWHhfZh4AcgoWhTKuK0HzT9RCD4HPAckVVD5t2mKwKNgb8lRc0s1CjJh-wTWsMzzY6_6YnUr8pQzNA/s320/sargo_l1.jpg" width="264" /></a></div><br /><p></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Foram endereçadas missivas, aos Senhores Secretários de Estado do Ordenamento do Território e Florestas, sobre o defeso do sargo no Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina, que irá ter um novo período, a partir do dia 1 de fevereiro e termina a 15 de março.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">A Portaria n.º 14/2014, de 23 de janeiro, que passados 9 anos, em nosso entendimento, gera injustiças, principalmente em concelhos como Aljezur, onde muitos dos residentes, têm na pesca lúdica um modo de lazer, mas também um modo de complemento da sua economia familiar, uma vez que capturam o pescado para a sua alimentação, atividade com muitos anos de tradição, numa comunidade que vive entre a agricultura e a pesca.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">A Portaria que definiu este defeso, em 2014, cuja preocupação primeira foi a situação do recurso “Diplodus sargus e Diplodus vulgaris”, ao qual chamamos de sargo, nunca teve um acompanhamento nem uma avaliação dos efeitos desta medida.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">A proibição da captura desta espécie continua, no entanto, a ser dirigida aos pescadores lúdicos apeados, que pescam em cima das falésias. Os pescadores que usam embarcações ou equipamentos subaquáticos não estão abrangidos por esta paragem biológica. Situação que sempre indignou os pescadores lúdicos, os residentes e os que procuram estas paragens.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Depois de várias iniciativas, com os vários governantes desta área, com os Presidentes das Câmaras do PNSACV, e os diferentes Secretários de Estado, foi colocado em cima da mesa, a possibilidade de revogação da proibição temporária à pesca lúdica, ou que, a existir uma época de defeso, deverá ser abrangente, a todas as modalidades de pesca.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Ora, volvidos 9 anos e com mais um período de defeso a iniciar-se, perguntamos:Como está a situação do recurso Sargo, que monitorização foi feita e que resultados e dados foram obtidos?</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Para quando a revogação da Portaria em causa? Ou se, tratando-se de um recurso que necessita desta proteção, para que exista uma igualdade de tratamento, não deve o defeso ser para todos?</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">As zonas de interdição da pesca, mantêm-se sem que, aparentemente, exista algum estudo científico a sustentá-las e a monitorizá-las. E assim vão ficando?</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Como está o projeto MarSW, que poderá ajudar a “concluir pela necessidade de uma revisão desses limites e/ou a criação de novas áreas de interdição”?</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Foi assim mais uma vez, solicitada a melhor atenção sobre as questões levantadas, que entendemos serem da maior pertinência e justiça, e que possamos ser esclarecidos sobre as mesmas.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>Fonte:</b> <a href="https://cm-aljezur.pt/pt/noticias/3802/municipio-de-aljezur-mais-uma-vez-manifesta-a-sua-preocupacao-com-a-portaria-do-defeso-do-sargo.aspx#prettyPhoto/0/">cm-aljezur.pt</a></span></div>Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-71999489686511531812023-01-25T14:55:00.000+00:002023-01-25T14:55:15.150+00:00Aprovado o primeiro plano de Cogestão de uma pescaria em Portugal, com forte participação do MARE da Universidade de Évora<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6LPRFyIoGj6ppYd77jFlQhbArTng_OidAYF2Cv8lspAeXRHHyXtB3RaW-kOMQ0OD-Yn8D5BRxvHY1GcK-dL3sVBcxNzvAzXPGL6PiOJJUOF-8cKBL8TeF6yw4HM7UHH4E8Wot5fF2jApjDAiE_EhzlisCqY0GuJJ4YjUIXWXiRY4aGrSBjRyWoA/s680/size_850.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="415" data-original-width="680" height="195" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6LPRFyIoGj6ppYd77jFlQhbArTng_OidAYF2Cv8lspAeXRHHyXtB3RaW-kOMQ0OD-Yn8D5BRxvHY1GcK-dL3sVBcxNzvAzXPGL6PiOJJUOF-8cKBL8TeF6yw4HM7UHH4E8Wot5fF2jApjDAiE_EhzlisCqY0GuJJ4YjUIXWXiRY4aGrSBjRyWoA/s320/size_850.jpeg" width="320" /></a></div><br /><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Foi aprovado, no passado dia 4 de janeiro, o Plano de Cogestão para a Apanha de Percebe (Pollicipes pollicipes) na Reserva Natural das Berlengas, com participação importante da Universidade de Évora através do Centro de Ciências do Mar e do Ambiente (MARE). No seguimento da criação do Comité de Cogestão para a Apanha de Percebe (Pollicipes pollicipes) na Reserva Natural das Berlengas, também pioneiro em Portugal, é agora aprovado o primeiro plano de Cogestão de uma pescaria no nosso país.</span></div><span style="font-family: arial;"><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">O plano de Cogestão para a Apanha de Percebe (Pollicipes pollicipes) na Reserva Natural das Berlengas (RNB) define os objetivos e as medidas de gestão da apanha do Percebe deste recurso marinho no arquipélago das Berlengas, cuja área faz parte da Reserva da Biosfera das Berlengas, classificada pela UNESCO em 2011. Fazem parte destas medidas de gestão o combate à venda ilegal, a redução da escala espacial (novo zonamento) da gestão e monitorização, o desenvolvimento de estratégias para uma apanha mais cuidada, minimizando a apanha de percebes de menores dimensões e reduzindo o desperdício, e a monitorização da abundância do percebe com recurso a tecnologia como os drones.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Conforme se lê na portaria agora publicada em Diário da República, a apanha de percebes (Pollicipes pollicipes) no Arquipélago das Berlengas “é uma atividade com relevância socioeconómica a nível regional, sendo o percebe da Berlenga um recurso biológico altamente apreciado e valorizado em termos nacionais e internacionais”. Este contexto singular e existência de vários estudos e projetos desenvolvidos ao longo dos últimos anos, do qual se destaca o projeto Co-Pesca 2, financiado pelo MAR2020 e que tem a Universidade de Évora como entidade parceira, permitiram “alavancar as ações necessárias para a implementação de uma gestão partilhada da apanha de percebe na RNB, que possibilita alcançar a sustentabilidade a nível ambiental, económico e social, num equilíbrio entre a preservação ambiental e a exploração do recurso, baseado numa atitude cooperativa, responsável e de respeito entre os diferentes intervenientes — designadamente, mariscadores, cientistas e entidades oficiais.”</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Recorde-se que a Universidade de Évora estuda a biologia e a pesca do percebe há vários anos e integra este Comité de Cogestão, único em Portugal. Os estudos e projetos desenvolvidos pelos investigadores da Universidade de Évora e do MARE, sobre o estado do percebe e desta pescaria, tomam um papel importante no plano de cogestão agora aprovado.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Trata-se de um passo pioneiro alcançado no campo da Cogestão, não só no que diz respeito à apanha do percebe, mas também numa possível extensão a outras pescarias em Portugal.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Fonte: <a href="https://www.uevora.pt/ue-media/noticias?item=36582#.Y7hR-QFDabc.facebook">UÉvora</a></div></span><br /><br />Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-40988153471046010102023-01-22T23:22:00.003+00:002023-01-22T23:22:23.851+00:00Pescadores lúdicos têm lucro de quase 5 milhões de euros na Costa Vicentina<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgE33ayhaSFS3aYujyUp9Uy4syBjotjRgB_5LR2tesL05b2PQMVIn8x-RoLV9d449hR_euxAi2Gt1qUUMw5zRqG3mMg2Mq8TpGQjDOtSkNRluZlpcUgCPJ4nQpnSbob2SkMbKGf8oI9FoRZjTv-l10ggSc9JQm0JVb3ij66dN62KKCK35HAx77ndA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="445" data-original-width="800" height="178" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgE33ayhaSFS3aYujyUp9Uy4syBjotjRgB_5LR2tesL05b2PQMVIn8x-RoLV9d449hR_euxAi2Gt1qUUMw5zRqG3mMg2Mq8TpGQjDOtSkNRluZlpcUgCPJ4nQpnSbob2SkMbKGf8oI9FoRZjTv-l10ggSc9JQm0JVb3ij66dN62KKCK35HAx77ndA" width="320" /></a></div><p></p><br />Os pescadores lúdicos capturam por ano cerca de 1300 toneladas de peixe no Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina, segundo um estudo apresentado pela Direção-Geral de Recursos Naturais, Segurança e Serviços Marítimos (DGRM). “O sargo e dourada são as espécies mais pescadas na zona, estimando-se que as capturas sejam de 489 e 219 toneladas, respetivamente”, de acordo com o documento (<a href="https://www.dgrm.mm.gov.pt/documents/20143/675781/Relat%C3%B3rio+6.+PNSACV+FINAL.pdf/8f5c413e-386b-427b-5d87-8b05c04d5c9b">aqui</a>).<br /><br />“O impacto económico e social da pesca lúdica é relevante”, verificando-se que “o peixe capturado, valorizado a preço de mercado, tem um valor aproximado de 15,2 milhões de euros” e “o exercício da pesca representa gastos em torno de 10,3 milhões de euros”.<br /><br />Isto significa, portanto, um ‘lucro’ para os pescadores lúdicos de 4,9 milhões de euros. Por modalidades, “a pesca apeada tem um saldo positivo de 1 milhão de euros (9,3 milhões de euros de receita teórica e 8,3 milhões de euros de gastos)”, enquanto “pesca embarcada e a pesca submarina geram saldos positivos de 3,2 milhões de euros e 0,7 milhões de euros, respetivamente”.<br /><br />De acordo com o estudo, “as elevadas capturas da espécie sargo e dourada, não só nesta zona mas também a nível nacional, bem como a indicação de cerca de metade dos pescadores lúdicos da zona de de que, nos últimos anos, as capturas e o tamanho médio dos exemplares capturados têm vindo a diminuir, sugere-se a manutenção do período de defeso já existente para o sargo nesta zona nos meses de fevereiro e março, bem como a implementação de período de defeso da dourada durante a época de reprodução (outono/inverno)”.<br /><br />Fonte: <a href="https://www.algarvemarafado.com/2023/01/22/pescadores-ludicos-tem-lucro-de-quase-5-milhoes-de-euros-na-costa-vicentina/">algarvemarafado.com</a>Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-18307971029348498142019-06-03T12:56:00.000+01:002019-06-03T12:56:08.898+01:00Acabou a interdição. Pescadores já podem voltar a capturar sardinhas<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ_IvNG1QIadTSLPF9TJz-rl7e2zdieUoGbKSssuV0L0Mlyc2xB2t8LEOsXq6zYZQAkZ7t7EVGeoXP1rUTubTWcjYlY7jOQlmTZc6VxFi65FNYcrme0dnQ3KQX_w7NCQlzKqW4ax_sFw/s1600/sardinhas-Distribui%25C3%25A7%25C3%25A3o-Hoje.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ_IvNG1QIadTSLPF9TJz-rl7e2zdieUoGbKSssuV0L0Mlyc2xB2t8LEOsXq6zYZQAkZ7t7EVGeoXP1rUTubTWcjYlY7jOQlmTZc6VxFi65FNYcrme0dnQ3KQX_w7NCQlzKqW4ax_sFw/s320/sardinhas-Distribui%25C3%25A7%25C3%25A3o-Hoje.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;">
"Vamos começar a pesca com 10.799 toneladas entre Portugal e Espanha, o que corresponde a 7.181 toneladas (66,5%) para a frota portuguesa", diz José Apolinário, secretário de Estado das Pescas.</div>
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Os pescadores podem, a partir de hoje, voltar a capturar sardinhas, após a interdição decidida em setembro passado, com limites que vão permitir a garantia da sustentabilidade do “stock”, conforme assegurou o secretário de Estado das Pescas.</div>
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<a name='more'></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYk7qBtbV4ZJ3MnULgidvRTSlDdboIGtzTsP6oGmXiur6k6XdvssYBFjCyL7VpTzC0wcoDsp6_qiDXrt5hlq5b7nuH_-TQWhkjAqoBPyUInkDmzfWiuUkwlcQsIyjKvFw0jJF86oFI7A/s1600/grafic.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="331" data-original-width="326" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYk7qBtbV4ZJ3MnULgidvRTSlDdboIGtzTsP6oGmXiur6k6XdvssYBFjCyL7VpTzC0wcoDsp6_qiDXrt5hlq5b7nuH_-TQWhkjAqoBPyUInkDmzfWiuUkwlcQsIyjKvFw0jJF86oFI7A/s320/grafic.png" width="315" /></a></div>
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<br /></div>
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“Face aos dados do recurso que temos, vamos começar a pesca com 10.799 toneladas entre Portugal e Espanha, o que corresponde a 7.181 toneladas (66,5%) para a frota portuguesa, das quais 5.000 até ao final de julho” e as restantes 2.181 toneladas a partir de agosto, indicou na sexta-feira José Apolinário, em declarações à Lusa.</div>
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<br /></div>
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Este limite foi acordado entre Portugal, Espanha e a Comissão Europeia, estando acima das 10.300 toneladas inicialmente propostas por Bruxelas.</div>
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<br /></div>
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“As estimativas que existem [apontam] para uma ligeira recuperação da biomassa, mas é necessário continuar os esforços. Reconhecemos que esta ligeira recuperação se deve muito aos esforços que o setor tem vindo a desenvolver […], mas essa recuperação tem que ser visualizada e consolidada com base nos dados científicos”, sublinhou, na altura, José Apolinário.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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O Governo está assim a aguardar os resultados dos cruzeiros científicos realizados na primavera, ressalvando que apesar da “ligeira recuperação” prevista, “as estimativas em termos de biomassa, estão ainda distantes dos pontos de referência ideais”.</div>
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<br /></div>
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Questionado se a quota definida para Portugal e Espanha poderá vir a aproximar-se dos valores sugeridos pelo setor — entre as 15.000 e as 16.000 toneladas –, osecretário de Estado das Pescas reiterou que só os dados científicos podem ditar uma alteração, notando que o Conselho Internacional para a Exploração do Mar (ICES, na sigla em inglês) publicou recentemente um parecer onde aponta que o cenário de pesca para os dois países não deveria ser superior a 7.000 toneladas.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
“Com os dados que dispomos neste momento, pensamos que as 10.799 toneladas fazem um equilíbrio entre o estado do recurso e o esforço de pesca”, concluiu.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Em 15 de maio, através de um despacho publicado em Diário da República, o Governo já tinha indicado que de 03 de junho e até ao final do mês a quota (5.000 toneladas) será repartida entre “o grupo de embarcações cujos armadores ou proprietários são membros de organizações de produtores (OP) reconhecidas para a sardinha e o grupo de armadores ou proprietários que não são membros de OP reconhecidas para a sardinha, correspondendo a cada um dos grupos, respetivamente, 4.925 toneladas e 75 toneladas”.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Fonte: <a href="https://eco.sapo.pt/2019/06/03/acabou-a-interdicao-pescadores-ja-podem-voltar-a-capturar-sardinhas/">eco.sapo</a></div>
</span>Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-88069978971130200472019-04-05T11:29:00.003+01:002019-04-05T11:29:59.693+01:00Mais de uma tonelada de combustível derramado em Sines. Acidente terá tido origem num "descuido"<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqUvB6AWPQ-0OIGo3IxE9PjO_KBFqEoJfplF3kG7vOy1zqmME5sbP5Aupt1up2VXZOLt_cscqoeOObebVg9DOQoufZ6WHmoIVLjywRsq0IL2M4J-EIConZkOsa30-2-BArQ49Er8d2tA/s1600/image.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="466" data-original-width="699" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqUvB6AWPQ-0OIGo3IxE9PjO_KBFqEoJfplF3kG7vOy1zqmME5sbP5Aupt1up2VXZOLt_cscqoeOObebVg9DOQoufZ6WHmoIVLjywRsq0IL2M4J-EIConZkOsa30-2-BArQ49Er8d2tA/s320/image.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;">
Uma válvula aberta terá estado na origem de um derrame de combustível, no Porto de Sines. As autoridades estão, desde a noite desta quinta-feira, a tentar conter o alastramento.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Houve um derrame de combustível, no Porto de Sines, na última noite, confirmou a Autoridade Marítima Nacional à TSF. Não há informação exata da quantidade exata de combustível derramado, mas a Autoridade Marítima adianta que se trata, seguramente, de mais de uma tonelada.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O derrame aconteceu durante o reabastecimento de um navio, dentro do Porto de Sines, pelas 23h45 desta quinta-feira.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O porta-voz da Autoridade Marítima Nacional, Fernando Fonseca, explicou que o derrame se deu com um navio porta-contentores estrangeiro, que está atracado em Sines, e que estava a receber combustível por uma barcaça.</div>
<div style="text-align: justify;">
<a name='more'></a></div>
<div style="text-align: justify;">
A administração portuária encontra-se, nesta altura, a recolher o combustível para evitar que o derrame se alastre para fora do perímetro do Porto de Sines, ao qual, neste momento, está confinado.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Questionada pela TSF, fonte da Polícia Marítima de Sines reconhece que houve "um descuido" e que "uma válvula aberta" terá permitido a fuga do combustível.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Fonte:</b> <a href="https://www.tsf.pt/sociedade/ambiente/interior/descuido-causa-derrame-de-combustivel-em-sines-10764294.html">tsf.pt</a></div>
</span>Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-66146108327508145242019-04-05T11:25:00.001+01:002019-04-05T11:25:42.203+01:00INCIDENTE EM OPERAÇÃO DE FORNECIMENTO DE BANCAS NO PORTO DE SINES<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIM2Owq0Oqh6fMQ6PVqk7h6eFYHUgMIadlrHKlnigjv_DvLUNdXJcPeQl3RiX9dGSqtLlG3HNX5ZKac9_lssgc0fIl2TfgeBGLrUoUEieNMafALwDeh5XuJnL07tGGZi5aBm_De_kwxw/s1600/pcivil_destaque_1_1280_720__2__1_980_2500.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="525" data-original-width="972" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIM2Owq0Oqh6fMQ6PVqk7h6eFYHUgMIadlrHKlnigjv_DvLUNdXJcPeQl3RiX9dGSqtLlG3HNX5ZKac9_lssgc0fIl2TfgeBGLrUoUEieNMafALwDeh5XuJnL07tGGZi5aBm_De_kwxw/s320/pcivil_destaque_1_1280_720__2__1_980_2500.png" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A Administração dos Portos de Sines e do Algarve informou a Câmara Municipal de Sines que ocorreu nesta madrugada, no Terminal XXI, "um pequeno derrame de hidrocarbonetos durante uma operação de fornecimento de bancas do navio 'Bahia Tres' ao navio 'MSC Sandra'."</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
De acordo com a empresa, "de imediato foram ativados todos os meios de contingência do Porto de Sines, incluindo a colocação de barreiras, com vista à contenção e recolha do combustível derramado, minimizando o impacto do incidente na atividade portuária."</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Neste momento, "decorrem os trabalhos de limpeza do cais e está em curso o processo de investigação liderado pela autoridade marítima e pelo ministério público."</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A Proteção Civil Municipal está a acompanhar os trabalhos no local.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Informação publicada a 2019-04-05 às 10h38m</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Fonte: </b><a href="http://www.sines.pt/pages/862?news_id=1540">Sines.pt</a></div>
</span>Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-60841652128471983422019-04-05T11:22:00.000+01:002019-04-05T11:22:21.338+01:00Derrame de combustível ao largo de Sines (em actualização)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf3BEF7GX-_2zN6KbGW71URA4vDpANNhTIQjNjieY09jFGHoI_8jLBWSCx02kV-iPCj9blg04EKcAPHhNGoXHzyLw5EPZGNWxpT6k2JWbMhJsLAFgPCcpdhprq0fCunpTzWUqzRi3jHw/s1600/mw-860.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="499" data-original-width="860" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf3BEF7GX-_2zN6KbGW71URA4vDpANNhTIQjNjieY09jFGHoI_8jLBWSCx02kV-iPCj9blg04EKcAPHhNGoXHzyLw5EPZGNWxpT6k2JWbMhJsLAFgPCcpdhprq0fCunpTzWUqzRi3jHw/s320/mw-860.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />Informação foi confirmada à SIC pela GNR.<br /><br />As causas e as circunstâncias ainda não são conhecidas.<br /><br />A mancha tem dimensões consideráveis e está nesta altura a dirigir-se para São Torpes, em plena zona costeira do Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina.</span><div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Fonte:</b> <a href="https://sicnoticias.pt/pais/2019-04-05-Derrame-de-combustivel-ao-largo-de-Sines">SIC Noticias</a></span></div>
Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-18097312436140307302019-03-25T16:52:00.001+00:002019-03-25T16:52:44.580+00:00Projecto: O Mar Sudoeste (MARSW)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ0119ibr_OM0mF9jP7qdM33vcHVurJEosTwD8uA3Cw-F9pO38zXWWxLgpDsFLD4c9clfv-ARyTlQrDt5BDTkAv_MzGQILud_r4PwSP6pZoL21ipWdQ0HLfAE5O4AWNuEcGsRp9XiX4w/s1600/marsw.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="602" data-original-width="416" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ0119ibr_OM0mF9jP7qdM33vcHVurJEosTwD8uA3Cw-F9pO38zXWWxLgpDsFLD4c9clfv-ARyTlQrDt5BDTkAv_MzGQILud_r4PwSP6pZoL21ipWdQ0HLfAE5O4AWNuEcGsRp9XiX4w/s400/marsw.png" width="276" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O Mar Sudoeste (MARSW) é um projeto científico que pretende conhecer os fundos e a vida marinha do Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina (PNSACV) e contribuir para que se mantenham saudáveis no futuro. Pretende-se ainda que a informação recolhida esteja acessível a todos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Os objetivos principais são criar um sistema de informação baseado em mapeamento (físico e biológico), desenvolver e testar um protocolo de monitorização que permita avaliar as medidas de proteção do Parque, mas também dos habitats e espécies da Rede Natura 2000 para o meio marinho, e ainda contribuir para melhorar o atual plano de gestão do parque marinho e o dos sítios da rede natura. A comunicação do projeto e dos seus resultados de forma eficiente e inclusiva é também central. </div>
<div style="text-align: justify;">
<a name='more'></a></div>
<div style="text-align: justify;">
O estudo de telemetria acústica está inserido neste projeto e pretende contribuir para conhecer a mobilidade de algumas espécies, nomeadamente o sargo, o robalo e o mero. Também se pretende perceber como é que as áreas de proteção acrescida, em que a pesca não é permitida (ex. proteção parcial I dos ilhotes do Martinhal, na zona Algarvia do PNSACV, ou PPI da Ilha do Pessegueiro ou do Cabo Sardão, na zona Alentejana do Parque), são utilizadas e qual o tempo que os peixes passam dentro destas. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nesta tarefa, a sua colaboração é essencial (ver poster)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Este projeto decorre no PNSACV desde Fevereiro de 2018 até Janeiro de 2020. É um projeto com coordenação científica do CCMAR da Universidade do Algarve, MARE‑ Universidade de Évora e MARE‑ FCUL, em que o beneficiário é a Liga para a Proteção da Natureza (LPN), e o ICNF é parceiro institucional. Este projeto tem co-financiamento do POSEUR, das câmaras municipais de Aljezur, Vila do Bispo e Odemira, e do Fundo Ambiental. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Participe e contacte-nos: 914 227 506 / 962 372 877 / 289 800 051</b></div>
</span>Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-47013691866298670462019-03-25T16:46:00.000+00:002019-03-25T16:47:32.249+00:00Pescas sustentáveis e política de conservação<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm-YMZTbQK6oOEJ_4dzNcdrAXkrnJr61-Q5UFW_HOWnCqiIpQpK5FCELsy_uLmsVNF99BW5Ncl3RLlOdq0y0yUJDCAiJytzOUAbrTHyx2YdRwdD0PXMdekyy_tIeAGVp5Q3fW6UorfXA/s1600/sustainablef.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="800" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm-YMZTbQK6oOEJ_4dzNcdrAXkrnJr61-Q5UFW_HOWnCqiIpQpK5FCELsy_uLmsVNF99BW5Ncl3RLlOdq0y0yUJDCAiJytzOUAbrTHyx2YdRwdD0PXMdekyy_tIeAGVp5Q3fW6UorfXA/s320/sustainablef.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: x-small;"><br />Uma política melhorada de pesca e conservação da natureza reflete as necessidades dos pescadores mais de perto. Crédito: Florian Moellers</span><span style="background-color: white; color: #212121; font-family: "arial" , sans-serif; white-space: pre-wrap;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Há cerca de cinco vezes mais pescadores recreativos do que pescadores comerciais em todo o mundo. E, no entanto, as necessidades e peculiaridades desses 220 milhões de pescadores recreativos têm sido amplamente ignorados na política internacional de pesca e conservação. Isto dá origem a conflitos e perda de bem-estar social, e não é propício para a gestão sustentável dos recursos pesqueiros. Uma equipe internacional de cientistas pesqueiros, economistas, sociólogos e ecologistas, liderada por Robert Arlinghaus, do Instituto Leibniz de Ecologia de Água Doce e Pesca Interior (IGB), apresentou agora um plano de cinco pontos para promover a reforma.</span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">
<div style="text-align: justify;">
<a name='more'></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Comparada à pesca comercial, a importância social, económica e ecológica da pesca recreativa é bastante subestimada nas percepções públicas e políticas. E ainda, em muitas regiões, o número de empregos dependentes da pesca recreativa excede o significado económico da pesca comercial. Uma em cada dez pessoas que vivem em países industrializados pescam por prazer, totalizando cerca de 220 milhões de pescadores recreativos em todo o mundo. Só na Alemanha, existem cerca de 4 milhões de pescadores. O dinheiro que eles gastam em seu hobby ajuda a sustentar 52.000 empregos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
No geral, as capturas comerciais capturam cerca de oito vezes a biomassa de peixes capturada pela pesca recreativa. Nas águas interiores da zona temperada, no entanto, os pescadores recreativos são agora os usuários predominantes dos estoques de peixes selvagens. O significado da pesca também está aumentando constantemente na pesca costeira e marinha.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Apesar disso, o manejo de peixes e ecossistemas aquáticos é principalmente voltado para as necessidades de pescadores profissionais ou de conservação. Isto pode dar origem a conflitos, como demonstrado pelos exemplos recentes de bacalhau do Báltico, e Red Snapper no Golfo do México.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Liderado pelo professor Dr. Arlinghaus Robert do Instituto Leibniz de Ecologia de Água Doce e Pesca Interior (IGB) e Humboldt-Universität zu Berlin, Alemanha, uma equipe internacional de pesqueiros pesqueiros, sociólogos, economistas e ecologistas da Alemanha, Espanha, Canadá e Os EUA apresentaram agora um plano de cinco pontos para a reforma da política global de pesca e conservação aquática na revista Proceedings of National Academy of Sciences. A proposta, que considera as qualidades e características específicas da pesca recreativa, destina-se principalmente aos formuladores de políticas nacionais e internacionais.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
"Mesmo os países com forte governança para a pesca não conseguem integrar a pesca em seu sistema de gestão de conservação e conservação. Estamos convencidos de que a gestão da pesca e medidas de conservação seriam mais eficazes se os interesses dos pescadores fossem considerados iguais aos dos pescadores comerciais e outros. interessados ", disse o principal autor do estudo, Robert Arlinghaus, explicando suas expectativas sobre o processo de reforma.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Plano de cinco pontos para a reforma da política de pescas e conservação</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>1. Integrar explicitamente os objetivos de pesca ao ecossistema aquático e à gestão das pescas</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A gestão sustentável no sector das pescas requer a consideração de objectivos específicos para a pesca recreativa, que diferem significativamente dos da pesca comercial.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
"As ferramentas de gestão aplicadas na pesca comercial, como aquelas sob o conceito máximo sustentado, são inapropriadas em contextos recreativos. No entanto, muitos países aderem aos sistemas tradicionais de manejo, particularmente na pesca marinha, e não reconhecem o alto nível socioeconômico. - Valor econômico da pesca recreativa - A política local de conservação da água e da natureza também é mais voltada para a exclusão de pescadores das águas, em vez de integrá-las em políticas. No entanto, é claramente do interesse dos pescadores recreativos proteger espécies e natureza. disse o Dr. Thomas Klefoth, biólogo de pesca da Associação Angling da Baixa Saxônia, Alemanha, e co-autor do artigo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>2. Estabelecer organizações de pescadores e envolvê-los na gestão da pesca</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Na Europa central, a maioria dos pescadores pertence a um clube ou a uma associação. No resto do mundo, no entanto, isso raramente é o caso. O estabelecimento e o envolvimento de organizações de pesca na gestão prática da pesca representam componentes-chave para a gestão do ecossistema aquático e pesqueiro orientado para o futuro.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>3. Permitir abordagens de gerenciamento de variáveis e implementá-las em nível local</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Uma única pescaria normalmente não consegue satisfazer os objetivos muitas vezes conflitantes de um grupo heterogêneo de pescadores recreativos. Como conseqüência, ferramentas padrão, como medidas de tamanho mínimo e outras regulamentações de colheita aplicáveis a todas as águas em uma determinada região, são problemáticas. No entanto, disposições e regras adaptadas às necessidades locais exigem um grau de soberania de tomada de decisão por parte dos pescadores e outros gestores. Como mostram os exemplos de direitos locais de propriedade privada da pesca na Europa central, vale a pena envolver os pescadores em medidas de gestão local e equipá-los com um certo nível de competências de gestão para as águas locais através de clubes e associações.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>4. Use as ferramentas certas</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Todos os pescadores usam um recurso de pool comum, que também pode ser esgotado por suas atividades. Muitas unidades populacionais estão sob alta pressão de colheita devido a pescadores profissionais e pescadores. Factores não relacionados com a pesca, como a engenharia dos rios e as alterações climáticas, também têm um impacto negativo na produtividade dos peixes, o que reduz ainda mais a capacidade de resistência de algumas unidades populacionais às pescarias. Sob tais circunstâncias, estratégias de gestão impopulares como restrições de acesso ou etiquetas de colheita individualmente caras são mais apropriadas do que continuar a liberar licenças anuais que permitam um número teoricamente ilimitado de pescadores e pousos individualmente ilimitados.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>5. Melhorar o monitoramento</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Todas estas medidas são de alguma utilidade se as reservas e águas mais importantes forem avaliadas periodicamente. O fornecimento de dados atraentes e de alta qualidade é, em última análise, também responsabilidade dos pescadores. Só então a sobrepesca gradual pode ser evitada e as metas e estratégias de gestão adaptadas onde for necessário. Novas tecnologias, como aplicativos de smartphones, permitem que as capturas sejam monitoradas e que outros dados de e sobre pescadores sejam capturados quase em tempo real. Alguns pescadores e associações consideram essas tecnologias como uma forma de vigilância e, portanto, são contra elas. No entanto, os conflitos não podem ser resolvidos ou o gerenciamento direcionado estabelecido sem o uso de técnicas modernas de monitoramento que possibilitam a coleta de dados com boa relação custo-benefício de centenas de milhares de pessoas. A confiança dos pescadores no uso e análise transparentes e direcionados de tais dados deve primeiro ser construída e assegurada a longo prazo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
"Os cinco passos para a reforma política exigem que os formuladores de políticas, governos, ciência e partes interessadas adotem uma abordagem pró-ativa em relação à pesca recreativa. Os pescadores devem ser tratados em pé de igualdade com outros usuários da natureza e as demandas colocadas. - conflitos crescentes com outras reivindicações para os ecossistemas aquáticos e populações de peixes devem ser abordados. É essencial manter a qualidade da pesca e da natureza como um todo, e isso só é possível em conjunto, e não uns contra os outros ", concluiu Arlinghaus.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mais informações: Robert Arlinghaus et al, Parecer: Governando a dimensão recreativa da pesca global, Proceedings of National Academy of Sciences (2019). <a href="http://dx.doi.org/10.1073/pnas.1902796116">DOI: 10.1073 / pnas.1902796116</a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Referência: <a href="https://phys.org/journals/proceedings-of-the-national-academy-of-sciences/">Academia Nacional de Ciências</a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Oferecido: <a href="https://phys.org/partners/forschungsverbund-berlin-e-v---fvb-/">Forschungsverbund Berlin e.V. (FVB)</a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Leia mais em: <a href="https://phys.org/news/2019-03-sustainable-fisheries-policy.html#jCp">https://phys.org/news/2019-03-sustainable-fisheries-policy.html#jCp</a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Fonte: <a href="https://phys.org/news/2019-03-sustainable-fisheries-policy.html">phys.org</a></div>
</span>Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-16075844434430722272019-03-25T16:20:00.002+00:002019-03-25T16:20:18.354+00:00Polícia Marítima apreende 35kg de perceves na Costa Vicentina<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG3JjsIZDXBtUfSy_x5h9Z7jZFMI7ZA6zD8z-lPvAbVJj6AB_GdOMpByN0sElvxdvHmD_7PG41LZFWGOyDRNPkseEH3R32DRPv_vBAcdLBeRcTE0hHGMSIvf4I0L2uhXQy64xwQZZ-Iw/s1600/IMG_20190322_153337.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="338" data-original-width="600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG3JjsIZDXBtUfSy_x5h9Z7jZFMI7ZA6zD8z-lPvAbVJj6AB_GdOMpByN0sElvxdvHmD_7PG41LZFWGOyDRNPkseEH3R32DRPv_vBAcdLBeRcTE0hHGMSIvf4I0L2uhXQy64xwQZZ-Iw/s320/IMG_20190322_153337.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;">
O Comando-local da Polícia Marítima de Lagos desenvolveu hoje uma operação de fiscalização direcionada à atividade da apanha de espécies animais marinhas, na Costa Vicentina, tendo sido fiscalizados oito apanhadores.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Da ação resultou a identificação de um apanhador e consequente instauração de um auto de notícia por falta de licenciamento, bem como a apreensão de cerca de 35 kg de perceves.</div>
</span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<a name='more'></a><br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBdD3yF2GfwNzMtomCd60LXktHIz1bMcXSrdxJ6FpVCWUfEorj1FzcCKSwfW2naPrDiPsliF8LZ6JMMpD12K_d4EFLKtnCg_IxDEkKo0SSnBfFltWdnCTFqA8feLtKVckTk5OH-BQc5g/s1600/IMG_20190322_153426.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="550" data-original-width="1140" height="154" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBdD3yF2GfwNzMtomCd60LXktHIz1bMcXSrdxJ6FpVCWUfEorj1FzcCKSwfW2naPrDiPsliF8LZ6JMMpD12K_d4EFLKtnCg_IxDEkKo0SSnBfFltWdnCTFqA8feLtKVckTk5OH-BQc5g/s320/IMG_20190322_153426.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Fonte:</b> <a href="https://www.amn.pt/Media/Paginas/DetalheNoticia.aspx?nid=2570">amn.pt</a></span>Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-45036594237669501342019-03-25T16:16:00.000+00:002019-03-25T16:16:10.526+00:00Polícia Marítima apreende 156 kg de pescado em Vila Praia de Âncora<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHmwmO9QhsvGvwhvNC5VyafT1557JWzIU4WGWLaZiTzFC6wQFUx3hW5vdasxTUVXh4MX4WJAMjKdM1-RVmqdjSIPV0ViqMEuBZp3GqrwQHaplcb9OOKMVn1pyqIHipyevG9ea90MvksA/s1600/IMG-20190321-WA0010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="550" data-original-width="1140" height="154" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHmwmO9QhsvGvwhvNC5VyafT1557JWzIU4WGWLaZiTzFC6wQFUx3hW5vdasxTUVXh4MX4WJAMjKdM1-RVmqdjSIPV0ViqMEuBZp3GqrwQHaplcb9OOKMVn1pyqIHipyevG9ea90MvksA/s320/IMG-20190321-WA0010.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;">
O Comando-local da Polícia Marítima de Caminha desenvolveu, durante o dia de hoje, uma operação de fiscalização no seu espaço de jurisdição, dirigida à repressão da actividade da apanha ilegal, tendo resultado na apreensão de 130 kg de ouriços-do-mar e 26 kg de perceves, em Vila Praia de Âncora.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nesta ação foram detetados e identificados três indivíduos no exercício da actividade da apanha e sem licença, na posse de 26 kg de perceves, que se encontra em período de defeso, e também um outro apanhador licenciado mas na posse de 130 kg ouriços-do-mar, cuja quantidade ultrapassava o legalmente permitido.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a name='more'></a></div>
</span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT4cyqepnM1QV6vW279Yh-dJacAfemucQ_hWFY6RlAIUsdS8yLGiG_Bs5K8p5pSDEacLVJGgy2YJw5neoMjJCp2zetXPqssvWN4zDo2E3awLgKce2G21XZg9MrJc8DzT2D38HQM71eSQ/s1600/IMG-20190321-WA0001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT4cyqepnM1QV6vW279Yh-dJacAfemucQ_hWFY6RlAIUsdS8yLGiG_Bs5K8p5pSDEacLVJGgy2YJw5neoMjJCp2zetXPqssvWN4zDo2E3awLgKce2G21XZg9MrJc8DzT2D38HQM71eSQ/s320/IMG-20190321-WA0001.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;">
Estiveram envolvidos nesta ação três agentes da Polícia Marítima de Caminha, tendo todo o pescado e material utilizado para a prática da infração sido apreendido, como prova e medida cautelar de polícia.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Fonte:</b> <a href="https://www.amn.pt/Media/Paginas/DetalheNoticia.aspx?nid=2569">amn.pt</a></div>
</span><span style="background-color: white; color: #4b5f70; font-family: Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 14px; text-align: justify;"><br /></span>Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-32404749746734412582019-03-15T16:07:00.000+00:002019-03-15T16:07:13.650+00:00Restrição a pesca lúdica captura de Sargo e Safias<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnAgBUwSSbbofuQUkdActOvAnKyr1wthaqeJmljs495jWB2sxwrSYUu6z-Q3XCHYBGwjPNWje0fBquweTlLT6ctTEsGy1m3oayamv8s_-PiAlQuSIMlHiAazMjVp_nqT5s3AtHAesTzw/s1600/DSC040411.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="606" height="316" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnAgBUwSSbbofuQUkdActOvAnKyr1wthaqeJmljs495jWB2sxwrSYUu6z-Q3XCHYBGwjPNWje0fBquweTlLT6ctTEsGy1m3oayamv8s_-PiAlQuSIMlHiAazMjVp_nqT5s3AtHAesTzw/s320/DSC040411.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Termina já amanha a restrição imposta apenas aos pescadores lúdicos munidos de cana, carreto, monofilamento e anzol, que por questões de Conservação não foram autorizados a capturar e reter efectivos da espécie Diplodus <i>sargus</i> e Diplodus <i>vulgaris</i>.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A atribuição do valor da conservação a determinados recursos ecológicos é um factor determinante para incentivar a preservação de determinada espécie, não o sendo suficiente pois as dimensões económicas não permitem essa mesma conservação se não forem agregadas a factores não económicos que envolvem valores tradicionais de determinadas gentes e locais. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a name='more'></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nesta perspectiva, existem poucas alternativas em termos de conservação. Pois de que vale diminuir uma pequena percentagem de pressão num pequeno ponto do pais? Aumentar o efectivo, não me parece pois estamos perante espécies marítimas não sésseis, pois possuem capacidade de locomoção, e não vivem fixos ou associados a uma pequena zona territorial). </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Por outro lado, podemos tentar aumentar o número de indivíduos de uma espécie que sofreu declínio populacional indevido, que não é o caso, pois se o fosse as medidas teriam de ser mais drásticas. Ainda numa outra escala, como podemos apenas restringir capturas a um determinado grupo (pescadores de cana), quando os mesmos pescadores poderão efectuar essas capturas se vestirem um fato de Caça Submarina e usarem um arpão, ou se a bordo de uma embarcação utilizarem a mesma cana, carreto, monofilamento e anzol que utilizam em terra?! </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nesse sentido, não posso considerar a conservação como uma medida de protecção de espécies ameaçadas. </span></div>
<span style="font-family: "Times New Roman","serif"; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: PT; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT;">
<!--[if !supportLineBreakNewLine]-->
<!--[endif]--></span>Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-14764993888084526232019-03-15T15:18:00.000+00:002019-03-15T15:19:43.352+00:00Navio Grande América: ameaça de maré negra<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0KLIf_bGCZK5C8NMG_Zny8hDtOMyYDERPxi-KJ-Rfwucawxjx_FgTEQntR0DIVkLO0287L58xrwIhqFwRR-Ns5bHb-R1lromWtJ2axnFMyKXHIZBvyYtWzHpQATvJJHeOn3uTcKD9zg/s1600/000_1ei8bj.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0KLIf_bGCZK5C8NMG_Zny8hDtOMyYDERPxi-KJ-Rfwucawxjx_FgTEQntR0DIVkLO0287L58xrwIhqFwRR-Ns5bHb-R1lromWtJ2axnFMyKXHIZBvyYtWzHpQATvJJHeOn3uTcKD9zg/s320/000_1ei8bj.jpg" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">O navio mercante italiano Grande América, em chamas, ao largo da costa da Bretanha francesa </span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">LOIC BERNARDIN / MARINE NATIONALE / AFP</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Segundo o ministro francês da Transição Ecológica François Rugy, uma segunda camada de poluição de hidrocarbonetos, provocada pelo naufrágio do navio italiano Grande América ao largos das costas francesas, foi identificada nesta quinta-feira. As autoridades francesas receiam que o transbordo dos hidrocarbonetos transportados pelo navio italiano, provoquem uma maré negra.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span><br />
<a name='more'></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">François Rugy que se deslocou ao Centro de crise, instalado na Autoridade Portuária de Brest, na região de Bretanha, oeste da França , afirmou que após o naufrágio do Grande America , ocorrido na terça-feira, existem agora duas camadas de poluição, provocadas pelo transbordo de hidrocarbonetos.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span><br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">A primeira camada, de aspecto compacto, mede 13 kms de comprimento e 7 kms de largura. A segunda, fragmentada é de 9 kms de comprimento e 7 kms de largura.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Segundo Stephane Doll, especialista em poluição marítima, as duas camadas estão distantes uma da outra, de cerca de 20 kms, derivam para leste a uma velocidade de 35 kms por dia e encontram-se a cerca de 354 kms das costas .</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Contudo Doll sublinhou que, no imediato, as duas camadas de poluição não deveriam atingir o litoral francês.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">O Grande America é um navio híbrido, e porta-contentores, que transportava matérias perigosas e 2.200 toneladas de fuel no seu porão quando naufragou a 333 kms a oeste da cidade de La Rochelle, no distrito de Charente-Maritime.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">A tripulação de 27 pessoas foi resgatada e levada para Brest.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">O ministro francês da Transição Ecológica, François Rugy, informou que a situação esta a ser avaliada e que a França vai disponibilizar meios técnicos, nomeadamente um navio anti-poluição, para evitar que o naufrágio do Grande America se transforme numa maré negra.</span></div>
<div itemprop="articleBody">
<div style="color: #3a3939; font-size: 15px; line-height: 23px; margin-bottom: 15px; margin-top: 30px; text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Fonte:</b> <a href="http://pt.rfi.fr/20190314-navio-grande-america-ameaca-de-mare-negra">http://pt.rfi.fr</a></span></div>
</div>
Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-83288441417132634272019-03-15T10:47:00.001+00:002019-03-15T10:48:58.252+00:00Workshop: A Segurança e a Salvaguarda da Vida Humana no Mar<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeTmbU9TislsdCuic6BXsviLYfmLdlLX9ISOHPnlKu2ZyGFntENOigvl-_GV9LLfx5p46OPQx56pC5vMNeC7hnI7LVkVTlaIJxjUrqMmnDJPA_QK0lnkvBsN9EHfbZeKloU9G-tgJgvw/s1600/cartaz.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="596" data-original-width="839" height="227" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeTmbU9TislsdCuic6BXsviLYfmLdlLX9ISOHPnlKu2ZyGFntENOigvl-_GV9LLfx5p46OPQx56pC5vMNeC7hnI7LVkVTlaIJxjUrqMmnDJPA_QK0lnkvBsN9EHfbZeKloU9G-tgJgvw/s320/cartaz.png" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Projeto “AL Percebe - Estado do percebe e alteração da gestão da sua apanha no Cabo de Sines: </span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">transferência de conhecimentos entre cientistas e pescadores”</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Entidades Parceiras: Universidade de Évora, GAL Pesca Litoral Alentejano, representado pela Associação de Desenvolvimento do Litoral Alentejano (ADL), Associação de Mariscadores da Terra do Vasco da Gama (AMTVG) e Associação de Armadores da Pesca Artesanal e do Cerco do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina (AAPSACV).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span></div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>PROGRAMA</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>15:30</b> – Receção dos participantes</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>16:00</b> – Início dos trabalhos</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">· O GAL Pesca Litoral Alentejano - ADL</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">· O Projeto “ AL Percebe – Estado do percebe e alteração da gestão da sua apanha no Cabo de Sines” – Universidade de Évora</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>16:15</b> – Instituto de Socorros a Náufragos</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">· Os meios de socorro marítimos disponíveis no Litoral Alentejano</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>16:30</b> – Direção-Geral da Autoridade Marítima</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">· As funções de coordenação em operações de assistência a socorro no mar</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">· Os centros de coordenação de busca e salvamento marítimo e sua articulação com as Capitanias dos portos e outras entidades locais</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>16:45</b> – FOR-MAR</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">· A importância da formação na segurança marítima</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>17:00</b> – Questões e debate</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>17:15</b> - Pausa para café</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>17:30</b> - Mútua dos Pescadores</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">· Avaliação da exposição a fatores de risco de acidente na pesca</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">· Instrumentos de apoio da instituição junto dos Pescadores ao nível da segurança</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>17:45</b> – Associação de Nadadores Salvadores do Litoral Alentejano – RESGATE</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">· A importância da sensibilização e formação dos jovens para as questões da segurança no mar</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>18:00</b> – Questões e debate</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>18:15</b> – Encerramento dos trabalhos – GAL Pesca LA</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /><b>Anexos</b><br /><a href="https://siiue.uevora.pt/files/anexo_informacao/239172"><img src="https://www.uevora.pt/share/icons/crystal/16x16/mimetypes/binary.png" /> Informações</a><br /><a href="https://siiue.uevora.pt/files/anexo_informacao/239171"><img src="https://www.uevora.pt/share/icons/crystal/16x16/mimetypes/pdf.png" /> Programa</a></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxcPMZhV4tb-8kPkYBFcnUDuyFQMpWQ1104Qr5NYa-UiiID8SK3hSNyetVPwiG7X0pmUcIpV-wRpQq5B2hIKhrD76si-czZ7W0hr-tHstwiim0U85vtcfi0A7JEaMEBDHqYc1jNdVANQ/s1600/ent.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="298" data-original-width="396" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxcPMZhV4tb-8kPkYBFcnUDuyFQMpWQ1104Qr5NYa-UiiID8SK3hSNyetVPwiG7X0pmUcIpV-wRpQq5B2hIKhrD76si-czZ7W0hr-tHstwiim0U85vtcfi0A7JEaMEBDHqYc1jNdVANQ/s320/ent.png" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Fonte:</b> <a href="https://www.uevora.pt/media_informacoes/agenda/(item)/26910">UEvora.pt</a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-48991725700884109352019-03-14T16:22:00.000+00:002019-03-14T16:22:54.789+00:00Galiza 2019<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYMdykXwPmcJ4KV2ncCQhyP0faC5NWvdi-3P2VtZF8ssIm4_Z-HCs-Uk0uwH5dA3HMyzbNHGxCkDTWuVswVHG0l_bl6z1ZjtkqY4qhQjbFRNmDmq9thrP4CxGdT-XljkIXaLU4KmfD7g/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYMdykXwPmcJ4KV2ncCQhyP0faC5NWvdi-3P2VtZF8ssIm4_Z-HCs-Uk0uwH5dA3HMyzbNHGxCkDTWuVswVHG0l_bl6z1ZjtkqY4qhQjbFRNmDmq9thrP4CxGdT-XljkIXaLU4KmfD7g/s320/1.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;">
Rajadas de vento, precipitação intensa e agitação marítima na ordem dos 5 a 6 metros e poucos sargos, foi o que caracterizou mais uma semana por terras da Galiza. As técnicas utilizadas foram as normais na pesca ao sargo, ou seja, bóia e chumbadinha. Na pesca à bóia utilizei bóias calibradas de cortiça entre as 30 e as 45 gramas, poderia ter utilizado outro tipo de bóias mas mantive-me fiel a estas pelas condições de mar e vento. </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
</span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<a name='more'></a><br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAZomzZG8RiGQ3sS-4ZgOd0Ibi8CLMnVc6semY5FALtOLDpxmJvNKMaxwwHZRjtaTB2dhEVruu2ui_kdT5lee0hApej_Bf8vsYNnYy_Fp85NyDnL3KVDim_JVDh6S2hPdbf5ng71svBw/s1600/2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="748" data-original-width="600" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAZomzZG8RiGQ3sS-4ZgOd0Ibi8CLMnVc6semY5FALtOLDpxmJvNKMaxwwHZRjtaTB2dhEVruu2ui_kdT5lee0hApej_Bf8vsYNnYy_Fp85NyDnL3KVDim_JVDh6S2hPdbf5ng71svBw/s200/2.jpg" width="160" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQSDsSeDpaUVJmcSUXXgUa4IFNecysj3EvHCUhxCMRiBOWVGYRtGvXnGgsmWuxRWQwIn3JG6n46PTUTP126gvSEJSjYWHOIOwwIKMWZxyh_lLtJcGrDDdrcV29aGaWnhF7TGmQFLhiAg/s1600/4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQSDsSeDpaUVJmcSUXXgUa4IFNecysj3EvHCUhxCMRiBOWVGYRtGvXnGgsmWuxRWQwIn3JG6n46PTUTP126gvSEJSjYWHOIOwwIKMWZxyh_lLtJcGrDDdrcV29aGaWnhF7TGmQFLhiAg/s200/4.jpg" width="150" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">As montagens escolhidas foram entre os cinco a seis metros do F-Tech Flourcarbono de 0.255 mm da Vega, que se portou à altura e correspondeu perfeitamente a todas as expectativas, tendo perdido apenas três exemplares de bom porte, em duas situações foram à pedra e partiram com a tensão, e numa outra não quis arriscar a integridade física para recuperar o peixe numa zona de substrato rochoso com limo. Poderia ter utilizado fio com espessuras superiores, mas o pouco peixe e a sensação de trabalhar os exemplares ferrados com mais sensação e cuidado falou mais alto.</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsMDG5xkwDAHX_1UEyK-reXc7UZBW7uf8v-zkfnAKCBnG3LDVHLTWMD5dk8oO0TMo_ig36Tu7yzrC_Icxqk-TV1NCLD_EHIA6rOZSX_U-euKMt3um5TIEWwZedvO_HKmJtPC-JIXiGYA/s1600/14.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsMDG5xkwDAHX_1UEyK-reXc7UZBW7uf8v-zkfnAKCBnG3LDVHLTWMD5dk8oO0TMo_ig36Tu7yzrC_Icxqk-TV1NCLD_EHIA6rOZSX_U-euKMt3um5TIEWwZedvO_HKmJtPC-JIXiGYA/s200/14.jpg" width="150" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxOSKNMT4PoKyz8al_iE5zPLPkq3p8nWBJm4XadA0POLIn944ZAMou908xZVmnJsQYNXOFykmP5tiT5OFpFEW5CDu2-uOxx85so4odVPDtbzujG87clMCFEgn0zw0ry2ocaetRsMwieg/s1600/3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxOSKNMT4PoKyz8al_iE5zPLPkq3p8nWBJm4XadA0POLIn944ZAMou908xZVmnJsQYNXOFykmP5tiT5OFpFEW5CDu2-uOxx85so4odVPDtbzujG87clMCFEgn0zw0ry2ocaetRsMwieg/s200/3.jpg" width="150" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: center;">
<br /></div>
</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Na chumbadinha utilizei montagens directas com lastro entre 0.5 gramas e 10 gramas. Sem duvida alguma que estamos perante uma óptima zona de pesca com chumbadinha, pois as zonas de maciços de pedra onde qualquer </span>peso excedente originava a perda do material, adoptei a iscada com camarão inteiro a preencher a totalidade do anzol já que o mesmo não se prende com facilidade no fundo uma vez que o anzol fica completamente protegido pela isca.</div>
</span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /><div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWWl1_KzM3QG1boxE-nxoJGGnGHNU5MP127xUTXC-EzclWupGEP5FbPvqJDMQr_bdHxvhHvEAEC3TXYZE2xhy71xoKf3WE7DrD69MDfTeECpGpBa0AJeRUXRkXFHUv0EVr598vXwCGxg/s1600/6.jpg" imageanchor="1" style="font-family: "Times New Roman"; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="352" data-original-width="573" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWWl1_KzM3QG1boxE-nxoJGGnGHNU5MP127xUTXC-EzclWupGEP5FbPvqJDMQr_bdHxvhHvEAEC3TXYZE2xhy71xoKf3WE7DrD69MDfTeECpGpBa0AJeRUXRkXFHUv0EVr598vXwCGxg/s320/6.jpg" width="320" /></a></div>
<br /><div style="text-align: justify;">
Relativamente à escolha dos pesqueiros, cada caso é um caso e como diz a velha máxima "água não é peixe", no ultimo dia podemos constatar bastantes zonas com condições excelentes, um dia de sol, tendo o vento caído para uma pequena brisa e a ondulação para 1/3 do que tinha estado em dias anteriores. A nossa capacidade de assimilação as condições geológicas foi positiva, adoptamos a escolha de pesqueiros mais recuados numa primeira fase, pois as condições do vento assim o impuseram, já no ultimo dia a escolha recaiu para locais mais avançados na linha de costa, tendo acompanhado a maré na enchente.</div>
<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEWYpgXTvMqgG_buliKTLYfY2RDGHxxwPOQTKgItGprRD2H_MgPGPPEd5pkAvOOT2eWNV3wtP04BJepoXeJlUCgANBMeO0JWSUeHJl_eOCSjBGA3JeWDHQkYVPdwCClvqR6hLQpCJqyA/s1600/9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEWYpgXTvMqgG_buliKTLYfY2RDGHxxwPOQTKgItGprRD2H_MgPGPPEd5pkAvOOT2eWNV3wtP04BJepoXeJlUCgANBMeO0JWSUeHJl_eOCSjBGA3JeWDHQkYVPdwCClvqR6hLQpCJqyA/s320/9.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O peixe começava a entrar aos poucos a partir das três horas de enchente, pescando desta forma na subida da maré, engodando de uma forma certa e consistente, nunca deixando um grande espaçamento. Ao observar os sargos capturados conclui que tinham andado a comer algas nas ultimas horas, sem qualquer marisco. </div>
</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Em termos de equipamento o material utilizado foram apenas as canas da Vega Forza Special e Sorento, ambas de seis metros, duas varas distintas mas ambas seguras e fiáveis na pesca ao sargo. Os carretos foram dois modelos Vega, o Regal 40 e o Magnesys 50.</div>
</span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /><div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9yECkz_59TR7vdKWAdPah9u9cntP0p5e-xvKMUDllvGxI42HHeiM-YL48fbFk0eG1bPBKxMEfrLxzXyh1IOnrapsc1dFJ_ssnKmcPBGClxaZr9-z1VPmqQIZRyg4P_6uZa2xLnHfO2A/s1600/11.jpg" imageanchor="1" style="font-family: "Times New Roman"; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9yECkz_59TR7vdKWAdPah9u9cntP0p5e-xvKMUDllvGxI42HHeiM-YL48fbFk0eG1bPBKxMEfrLxzXyh1IOnrapsc1dFJ_ssnKmcPBGClxaZr9-z1VPmqQIZRyg4P_6uZa2xLnHfO2A/s200/11.jpg" width="150" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpDoAb7-lsXB2STB-KftzDrhpAf7GbQZ4QYq6M0GCOtB7hLnMUktViab1CGz1MhvPo7-2aMTzCZtAkBGB0GBVZXFC35IgcF0qgG1KKqnDCkNJ7r6kcptAzWVy9Kkabr6Qb1rr6ZQjXtg/s1600/10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="600" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpDoAb7-lsXB2STB-KftzDrhpAf7GbQZ4QYq6M0GCOtB7hLnMUktViab1CGz1MhvPo7-2aMTzCZtAkBGB0GBVZXFC35IgcF0qgG1KKqnDCkNJ7r6kcptAzWVy9Kkabr6Qb1rr6ZQjXtg/s200/10.jpg" width="150" /></a></div>
</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /><div style="text-align: justify;">
Na utilização de engodo escolhemos apenas a sardinha, ou moída ou engodada ao belisco, como is iscas utilizamos apenas filete de sardinha e camarão.</div>
</span><div class="MsoNormal">
<br /></div>
</div>
Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-31029504038531564562019-03-13T12:25:00.001+00:002019-03-14T16:23:31.832+00:00Proibição da Pesca lúdica - Resposta: Comandante da Capitania do Douro<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCQOCGLS65dMMGEogArpifhT4i0-8aihE6zSsJ_CZgY0illEhZu-cf1CVxtyvAY_H0Sq6bFMDo-yoLFeRPdRwKyXmd1-3KK3YWpUyTrfxkWCFyrBF5sopo3cnlV1WuoRNswrTWH0Bfqg/s1600/FB_IMG_1552477194299.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="501" data-original-width="639" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCQOCGLS65dMMGEogArpifhT4i0-8aihE6zSsJ_CZgY0illEhZu-cf1CVxtyvAY_H0Sq6bFMDo-yoLFeRPdRwKyXmd1-3KK3YWpUyTrfxkWCFyrBF5sopo3cnlV1WuoRNswrTWH0Bfqg/s320/FB_IMG_1552477194299.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">“Exmo. Senhor Paulo Martins, </span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Boa noite, </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Encarrega-me o Exmo. Senhor Comandante José Zacarias da Cruz Martins, Capitão do Porto do Douro, de informar V. Exa que o email enviado a esta Autoridade Marítima sobre o assunto em epígrafe mereceu a nossa melhor atenção, tendo a informar o seguinte: </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O efetivo da Polícia Marítima (PM), no âmbito das suas competências, tem realizado ações de fiscalização à pesca lúdica apeada nas margens do estuário do rio Douro, incluindo os molhes da barra. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<a name='more'></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Tal ação está inserida nas medidas de segurança e prevenção habitualmente levadas a cabo por este Órgão Local da Autoridade Marítima e está conforme e sustentada no Regulamento da Via Navegável do Douro (RVND), bem como nos seguintes diplomas: </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Decreto-lei 246/2000, de 29SET, republicado pelo Decreto-lei 101/2013, de 25JUL – Que estabelece o quadro legal aplicável à pesca lúdica ( ver Artigo 11.º Restrições ao exercício da pesca lúdica por outros motivos); Portaria 14/2014, de 23JAN – que define os condicionalismos da pesca lúdica no espaço de jurisdição da autoridade marítima ( ver Art.º 8.º Restrições à pesca lúdica por área e período), e no Edital da Capitania do Porto do Douro nº 415/2018, de 10JUL, o qual refere, no seu Capítulo VII - Pesca (Comercial e Lúdica) e prática de mergulho, n.º 2, alínea a) é expressamente proibido o exercício da pesca lúdica , nas seguintes zonas:<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
- n.º 7 - na barra e respetivas aproximações </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- n.º 9 – nos locais assinalados graficamente no Apêndice III ao presente edital. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
- Tal interdição se deve por motivos de segurança, e da normal circulação da navegação atento o exponencial aumento da navegação no rio Douro. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Permita também que informe V. Exa que ultimamente tem havido maior insistência na presença da PM no local em apreço devido a reclamações motivadas pelo facto de embarcações ao saírem a barra confrontarem-se com linhas de pesca de pescadores que se encontravam a exercer a atividade a partir do molhe, facto que decorre da proximidade do canal de navegação àquela infraestrutura e respetivo enfiamento da barra, e bem assim das medidas preventivas a adotar no âmbito de situações de alerta que decorre da lei de bases da proteção civil face ao risco acrescido das más condições oceanográficas no local. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Felizmente, até ao momento, ainda não houve notícia que um tripulante a bordo de embarcação de recreio, de pesca ou de outra, tivesse sido atingido por chumbadas, linhas ou anzóis. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O exercício da pesca na forma apeada no referido molhe leva a ponderar a possibilidade de ocorrência de situações adversas com consequências que se podem refletir na integridade física, sobretudo dos tripulantes e do próprio pescador lúdico, conforme acima referido e, por outro lado, não podemos descurar as situações das condições oceanográficas naquele local, do tipo galgamentos ou outros fenómenos hidrodinâmicos atípicos. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Este é um aspeto que merece a atenção não só das autoridades mas de todos os cidadãos conscienciosos. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O email de V. Exa foi também importante para esclarecer que o molhe norte da barra do Douro trata-se de uma construção nova inaugurada há cerca de 10 (dez) anos, cuja raiz do molhe nasceu a partir da extremidade do cais velho. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Esta nova construção tem como objetivo melhorar as condições de segurança das embarcações no canal, proteger as zonas marginais da Cantareira e do Passeio Alegre da ação destrutiva das ondas e correntes. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Para esclarecer melhor a figura n.º 3 do Apêndice III, do Edital n.º 185/2019, da Capitania do Porto do Douro, anexo um croqui onde constam respetivamente as marcações a vermelho e a verde das zonas de proibição e permissão da atividade da pesca lúdica na foz do Douro, lado norte. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Importa igualmente informar V. Exa. que o Regulamento da Via Navegável do Douro (RVND) se encontra em processo de revisão por parte da Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL) e terá certamente em atenção a eventual necessidade de melhor evidenciar as zonas proibidas. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Esperamos assim ter clarificado as dúvidas de V. Exa, disponibilizando-nos para qualquer esclarecimento adicional que considere conveniente. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Com os melhores cumprimentos,</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Fonte:</b> Paulo Martins</div>
</span>Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-35759277486347565342019-03-13T11:48:00.003+00:002019-03-14T16:25:56.886+00:00Proibição da Pesca lúdica - Carta aberta ao Comandante da Capitania do Douro<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXU-WbAMazpjD0D82baWRdXAaIISrr8k8LhjGESkOGbGs-8yabtEz0BkgE6S2vBOjy1JMZkIO8CShKigAQIv6vKJk8ay_kXeuDUALTIjswkyQa_nwa3jShVwkvvlcYTw1kQs8te_hXBQ/s1600/FB_IMG_1552477231933.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="455" data-original-width="720" height="202" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXU-WbAMazpjD0D82baWRdXAaIISrr8k8LhjGESkOGbGs-8yabtEz0BkgE6S2vBOjy1JMZkIO8CShKigAQIv6vKJk8ay_kXeuDUALTIjswkyQa_nwa3jShVwkvvlcYTw1kQs8te_hXBQ/s320/FB_IMG_1552477231933.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">
<div style="text-align: justify;">
Boa tarde ,</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Exmo Comandante da Capitania do Douro ,</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
É com grande surpresa que ao consultar o edital de Janeiro me deparo com muita surpresa com as proibições à pesca Lúdica emitidas e promulgadas por vossa excelência numa grande extensão da foz do Estuário da foz do Douro.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Quero acreditar que as mesmas foram pensadas, ponderadas e emitidas com base em critérios rigorosos onde assentará a premissa da segurança dos cidadãos ou outros bens materiais que neste momento posso desconhecer.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<a name='more'></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Reservo-me eu no direito de informar Vossa Excelência que as mesmas proibições causarão um forte impacto social mas também económico nas pequenas e médias empresas que laboram com artigos de pesca Desportiva e que dependem do exercício da pesca lúdica para manterem as suas portas abertas, não só essas empresas saem prejudicadas mas toda a restauração evolvente sentirá um forte impacto com a ausência dos pescadores lúdicos.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
No aspecto social quero acreditar que Vossa Excelência tem conhecimento dos milhares de reformados, jovens e outros que ocupam o seu tempo livre no exercício da pesca lúdica nesses mesmos locais que agora se encontram vedados à pesca, exercício esse que é uma forma de integração social, também é um desporto enraizado em várias famílias , atravessando várias gerações, aproximando pais de filhos ou netos de avós .</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Ocorro-me ainda que sendo conhecedor de outras barras do Pais o exercício da pesca lúdica não se encontra vedado em locais semelhantes de desembocaduras de rios ou rias , posso citar o exemplo de Aveiro ou da Ria Formosa, em tudo semelhantes com um tráfego marítimo bem superior ao da barra de Leixões.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Por tudo o supracitado a minha surpresa é grande com esta proibição, como cidadão Português, Portuense, contribuinte e possuidor de licença para pesca desportiva não posso aceitar esta proibição de bom grado nem muito menos concordar com a mesma.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Convido Vossa Excelência a ponderar a sua decisão , existem factores sociais e económicos mais que suficientes para a mesma ser ponderada e invertida .</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Despeço-me apelando ao bom senso de Vossa Excelência mas reservando-me no direito de encetar desde já contactos com a Camara Municipal do Porto e com os media para alertar sobre esta situação que considero um atropelo às tradições Portuenses mas também à liberdade individual de exercer um desporto saudável e milenar.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Outras formas de protesto se necessário serão encetadas mas tudo farei para que esta lei seja objecto de reflexão pelo maior numero de entidades e cidadãos.</div>
<br /><br />Melhores Cumprimentos <br /><br />Paulo Martins</span><br />
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Fonte:</b> Paulo Martins</span></div>
Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-37718952920451390572018-11-16T16:51:00.000+00:002018-11-16T16:51:17.321+00:00Sargos em pouca água <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6le4MWagF7_5MvTi0TrI1GG7esJMA5hlL-h-Q-FvPuORaYvBCMWuzY0x844_dJYqpEb1GSxxnJ38T_4lvgo_nI7owyn0JWxsJdQn7Ze-AdGNSH2j_LcvBg7x4o1xH3f8RYsrvNXsOsw/s1600/IMG_20171119_1327111.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="615" height="312" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6le4MWagF7_5MvTi0TrI1GG7esJMA5hlL-h-Q-FvPuORaYvBCMWuzY0x844_dJYqpEb1GSxxnJ38T_4lvgo_nI7owyn0JWxsJdQn7Ze-AdGNSH2j_LcvBg7x4o1xH3f8RYsrvNXsOsw/s320/IMG_20171119_1327111.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Uma deslocação mais a sul, com pouco mar, num local onde já não pescava ia fazer uns dois anos, aparentemente boas condições à chegada do pesqueiro, a maré que já trazia umas duas horas de enchente ainda não era a ideal para começar a pescar, por isso com calma deu para observar alguns pescadores que lançavam artificiais para a ondulação na zona de praia.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Com mais claridade começava a observar alguns robalos de bom porte que "<i>surfavam</i>" as ondas, mas ainda assim bastante afastados, até que um foi ferrado por um elemento que estava a praticar spinning, a adrenalina de sempre na altura final, muito motivada pela ondulação que se fazia sentir naquele local com misto de pedra e areia, mas foi recuperado com sucesso, à distancia deveria ser exemplar para uns quatro quilos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Chegou a vez de começar a trabalhar o pesqueiro, com a sardinha, a pouco e pouco consoante a maré subia as capturas iam sucedendo, alguns bons exemplares outros mais pequenos, até que a maré começa a chegar ao pesqueiro e tenho de interromper a pesca naquele local.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ando mais uns seiscentos metros e digiro-me ao pesqueiro secundário, uma espécie de plano B, que raramente falha, e mais uma vez não me enganou, novamente a sardinha para sinalizar o peixe e começam as capturas, até que o peixe deixa de dar de um momento para o outro, ou entrou um bom peixe no pesqueiro, ou estarão mais a norte seguindo atrás do engodo...</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Mudo de pesqueiro e não me engano novamente, uma concentração de bons exemplares numa pedra sensivelmente a uns seis metros no pesqueiro anterior, eram visíveis à medida de media uns pedaços de sardinha na agua, os camarões eram iscas perfeitas, mas este local já era lavado com a ondulação, e passados poucos instantes e algumas capturas, sou surpreendido com uma onda mais forte que me tomba o balde das sardinhas e camarões ficando praticamente sem nada, pois o peixe, já adivinhando esta situação estava na mochila às costas. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">E deu-se por terminada a jornada com mais uma experiência da <i><b>Sorento Power 600</b></i>, que me continua a surpreender pela positiva, tanto nas ferragens como no trabalho de recuperação dos exemplares.</span></div>
Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-69079960567592661592018-11-16T16:26:00.000+00:002018-11-16T16:26:18.910+00:00Mar parado e alguns sargos<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid_EfStunnc3tl1JWcFRYGNPWI5_pmMFxq9-thbUjnXtsTO51WIKlhhTqBvCS45nv-RdT9UF9XrCbzLdjaovDG_G1OCiLn2F3LMSMr5K5oKsph3OSgC7CPIiiHfFilXWU3yOkcVbUPoQ/s1600/abril.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="664" height="289" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid_EfStunnc3tl1JWcFRYGNPWI5_pmMFxq9-thbUjnXtsTO51WIKlhhTqBvCS45nv-RdT9UF9XrCbzLdjaovDG_G1OCiLn2F3LMSMr5K5oKsph3OSgC7CPIiiHfFilXWU3yOkcVbUPoQ/s320/abril.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Uma das poucas pescarias realizadas este ano, efectuada com sardinha e camarão, com chumbadinha mas usando muito pouco lastro numa zona onde o substrato rochoso esta coberto com mexilhão juvenil, local propicio para se efectuar "esperas" aos sargos, uma vez que os mesmos nesta altura e com pouca ondulação atrevem-se a vir mariscar mexilhão, com pouca profundidade em cima destes bancos de mexilhão à maré cheia.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Poucos foram os sargos que se soltaram e a grande maioria das capturas engoliram literalmente o anzol até ao bucho. </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A engodagem foi pouca e intervalada, não fossem as bogas aparecerem, situação que não se verificou, muito motivado também pela escolha do local, de difícil</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> acesso e muito pouco pescado.</span></div>
Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-38278215939050077802018-11-16T11:15:00.001+00:002018-11-16T11:18:10.600+00:00Decreto-Lei n.º 93/2018 - Aprova o novo Regime Jurídico da Náutica de Recreio<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhZO90-HMnpkh2OOHcuxMMDHLWR43tforbATmkbddvR63jjbuYd8LVTWXQGJ7_ti9ARxlPfTZsIOS63exuzGvWDppb6RSgEsy2hasC8B-UGekP-rKZPWbKM_cqIlw5qAQHAYO1Zd8BtA/s1600/legislacao.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="225" data-original-width="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhZO90-HMnpkh2OOHcuxMMDHLWR43tforbATmkbddvR63jjbuYd8LVTWXQGJ7_ti9ARxlPfTZsIOS63exuzGvWDppb6RSgEsy2hasC8B-UGekP-rKZPWbKM_cqIlw5qAQHAYO1Zd8BtA/s1600/legislacao.jpg" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Decreto-Lei n.º 93/2018 de 13 de Novembro</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">O presente decreto-lei tem por objecto a criação de um novo regime jurídico aplicável à náutica de recreio, medida que integra a aposta do XXI Governo Constitucional na concretização do mar como um desígnio nacional, assente numa estratégia a médio e longo prazo sustentada na potencialização das actividades económicas do mar e na criação de oportunidades que aumentem a competitividade e o investimento nesta actividade.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">O crescente desenvolvimento das actividades de náutica de recreio, o aumento do número de embarcações e de navegadores de recreio e, bem assim, os desenvolvimentos regulamentares e tecnológicos verificados na área da tramitação electrónica de procedimentos reclamam a alteração do actual quadro jurídico da actividade da náutica de recreio, previsto no Regulamento da Náutica de Recreio, aprovado pelo <a href="https://dre.pt/web/guest/pesquisa/-/search/252202/details/normal?l=1">Decreto-Lei n.º 124/2004</a>, de 25 de maio.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a name='more'></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Aumentando o nível de segurança exigível para as embarcações e para os seus utilizadores, procede-se à simplificação e modernização dos procedimentos de certificação e registo das embarcações, numa óptica de desterritorialização, bem como da certificação dos navegadores de recreio, respondendo ainda ao desenvolvimento normativo verificado a nível europeu e às necessidades manifestadas pelo setor.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Neste contexto, foi introduzido um conjunto substancial de alterações ao quadro legal existente, num trabalho precedido de diálogo e de concertação de soluções com as diversas entidades interessadas e ligadas àquela atividade.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">O presente decreto-lei concretiza, na parte relativa às embarcações e aos navegadores de recreio, as regras estabelecidas no Sistema Nacional de Embarcações e Marítimos, aprovado pelo <a href="https://dre.pt/web/guest/pesquisa/-/search/115524262/details/normal?l=1">Decreto-Lei n.º 43/2018</a>, de 18 de junho.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Obedecendo à mesma lógica de melhoria da prestação do serviço público, prevê-se que todas as comunicações com os serviços envolvidos sejam efetuadas através do Balcão Eletrónico do Mar (BMar), estabelecendo-se uma lógica de desmaterialização que garante a utentes, armadores, proprietários e marítimos, independentemente do local onde se encontrem, uma maior e mais ampla agilidade na relação com a Administração Pública, evitando-se, assim, deslocações desnecessárias aos serviços.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Cientes da relevância de serviços de proximidade e da resolução local de problemas, ainda que num sistema tendencialmente desmaterializado e por meios eletrónicos, garante-se igualmente que os cidadãos possam optar pelo atendimento presencial através dos órgãos locais da Autoridade Marítima Nacional, nomeadamente as Capitanias dos Portos, e das administrações portuárias.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nesta perspetiva, e tendo presente outro dos objetivos transversais do Governo - a descentralização e a promoção do interior - está também prevista a possibilidade de atendimento por serviços das regiões autónomas ou das autarquias que o pretendam.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">O presente decreto-lei não altera as competências das diferentes entidades envolvidas, assegurando o equilíbrio entre a experiência dos serviços e os objetivos de simplificação e agilização de atos e procedimentos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">O modelo de vistorias e certificação de embarcações de recreio é objeto de uma profunda revisão. São eliminadas as vistorias de registo de embarcações de recreio novas abrangidas pela <a href="https://dre.pt/application/external/eurolex?13L0053">Diretiva n.º 2013/53/UE</a>, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 20 de novembro de 2013, relativa às embarcações de recreio e às motas de água. Neste âmbito, prevê-se também a possibilidade de as vistorias a seco serem substituídas por vistorias subaquáticas, permitindo reduzir fortemente o seu custo para os proprietários, em resposta a uma das principais exigências para o aumento da competitividade da náutica de recreio.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">As vistorias passam a poder ser realizadas por entidades públicas e privadas, sob determinadas condições. Será ainda possível optar pela realização das vistorias no local indicado pela entidade prestadora do serviço ou pela deslocação de um técnico ao local indicado pelo particular, com taxas e tempos de atendimento diferenciados.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Deste modo, procede-se à aproximação da Administração aos cidadãos e, simultaneamente, à abertura à iniciativa privada, sendo criada uma atividade económica potenciadora de investimento privado no setor. Estas medidas permitem, ainda, acelerar os procedimentos de vistorias de embarcações e de emissão da respetiva certificação.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A classificação das embarcações destinadas ao recreio e desporto é estabelecida de acordo com as categorias de conceção, previstas na <a href="https://dre.pt/application/external/eurolex?13L0053">Diretiva n.º 2013/53/UE</a>, transposta para a ordem jurídica nacional pelo <a href="https://dre.pt/web/guest/pesquisa/-/search/74672467/details/normal?l=1">Decreto-Lei n.º 26-A/2016</a>, de 9 de junho, passando a existir uma correspondência plena entre as categorias de conceção das embarcações e as respetivas zonas de navegação.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">É ainda introduzida a emissão de livrete eletrónico, ao qual podem estar associados todos os documentos exigidos a bordo. A apresentação de documentos de bordo em ações de fiscalização é, assim, substituída pela apresentação de um código que permite às entidades fiscalizadoras aceder eletronicamente ao livrete e demais documentos da embarcação, bem como à respetiva carta de navegador de recreio.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">No que respeita às cartas de navegador de recreio, deixa de ser exigida a obtenção prévia de carta imediatamente inferior para a obtenção de carta de patrão de costa e patrão de alto-mar e procede-se à extensão do prazo de validade de todas as cartas de navegador de recreio, tornando-se a renovação obrigatória apenas aos 70 anos. Os respetivos procedimentos de emissão, renovação, equiparação e reconhecimento são desmaterializados, prevendo-se a sua tramitação eletrónica, através do BMar.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Finalmente, prevê-se que a aquisição dos pirotécnicos obrigatórios passe a ser feita diretamente no estabelecimento de venda e que o pagamento do Imposto Único de Circulação e da taxa de farolagem e balizagem seja realizado simultaneamente.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Em suma, introduzem-se medidas de coerência com os padrões estabelecidos na <a href="https://dre.pt/application/external/eurolex?13L0053">Diretiva n.º 2013/53/UE</a>, bem como medidas de simplificação de procedimentos e redução da burocracia e, ainda, medidas de democratização e redução de custos, facilitando, desta forma, o acesso às atividades náuticas.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Foram ouvidos os órgãos de governo próprio das Regiões Autónomas, a Comissão Nacional de Proteção de Dados e o Conselho da Náutica de Recreio.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://dre.pt/web/guest/home/-/dre/116950304/details/maximized" target="_blank"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Decreto-Lei n.º 93/2018</span></a></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Versão PDF: <a href="https://dre.pt/application/conteudo/116950304" target="_blank">Descarregar</a></span><br />
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Fonte:</b> DRE</span></div>
Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-559160399165602582018-11-15T16:32:00.001+00:002018-11-15T16:33:41.625+00:006º Sentido<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivnyYoXo_ozCsDTg_lr14hwXBAyNNtwVIzYNvT1otcp4ME-VOKYzIJj59dSUkIsA3hzjP3lS9Xrra_Iv1ysM2JRZRVUIw7r8-uunEpJMEjh7m55h9f2O2ElszpjhmSj56gi3R_Y5fZlA/s1600/IMG_20171030_072721.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="575" data-original-width="1024" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivnyYoXo_ozCsDTg_lr14hwXBAyNNtwVIzYNvT1otcp4ME-VOKYzIJj59dSUkIsA3hzjP3lS9Xrra_Iv1ysM2JRZRVUIw7r8-uunEpJMEjh7m55h9f2O2ElszpjhmSj56gi3R_Y5fZlA/s320/IMG_20171030_072721.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<a name='more'></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTRhqToNN5oYBA_AmP0EhsjkQlhOXPrJzEV7pmO_dWcF2FaLUQY8Qq2SvXz4XpihT1RN4qMb5ntX1J_W5n5F14iL4a_NQUFvmNfKPNBnUVzvkOod6GvwagK3LENCqhL6cfU0U3J_KHrQ/s1600/IMG_20171031_120704.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="548" data-original-width="1024" height="171" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTRhqToNN5oYBA_AmP0EhsjkQlhOXPrJzEV7pmO_dWcF2FaLUQY8Qq2SvXz4XpihT1RN4qMb5ntX1J_W5n5F14iL4a_NQUFvmNfKPNBnUVzvkOod6GvwagK3LENCqhL6cfU0U3J_KHrQ/s320/IMG_20171031_120704.jpg" width="320" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJHm_jop33wX1555jxjUeiTRrN_sViwLVIoFu-OPZMwUTkCD8vUP3Uv3rl0Cp_5VeiU1A-3syo6nScGEaNOq2H0UI8C4JcNsR0LaquQ0UlSLeVsb83X4uqRBpVGKhhT61XNr79iEkqbA/s1600/IMG_20171031_124948.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="597" data-original-width="1024" height="186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJHm_jop33wX1555jxjUeiTRrN_sViwLVIoFu-OPZMwUTkCD8vUP3Uv3rl0Cp_5VeiU1A-3syo6nScGEaNOq2H0UI8C4JcNsR0LaquQ0UlSLeVsb83X4uqRBpVGKhhT61XNr79iEkqbA/s320/IMG_20171031_124948.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMYjedYrqVnqoDef_VvBjfScY50PXwNX_q4E_NA4n4eT7Y-kE8-Ucby2wEHNz6NI0t49x0KOVFjDjcJ-fw9u4Kjn2OLXkPixJF_nEsT1AnOlmy4xX0IhiWlh0z6PmzvIB1DyapKPRevQ/s1600/IMG_20171031_123704.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="575" data-original-width="1024" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMYjedYrqVnqoDef_VvBjfScY50PXwNX_q4E_NA4n4eT7Y-kE8-Ucby2wEHNz6NI0t49x0KOVFjDjcJ-fw9u4Kjn2OLXkPixJF_nEsT1AnOlmy4xX0IhiWlh0z6PmzvIB1DyapKPRevQ/s320/IMG_20171031_123704.jpg" width="320" /></a></div>
<br />Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-37194923681588388282018-11-15T16:21:00.002+00:002018-11-15T16:21:51.071+00:00A despedida<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPXb-LxTeJfnIrD7Rw6TPABuQgDL8sIDjTT0-MYld4bFyRBEjyChqlUvbP9vah0UchznHMuqBsV3gppV3fwbzG9Qdd4OBZcQRk8Ee-092BOZifZeEQrKtTyQnfRwHagmt_MT0DD3cRng/s1600/IMG_20171031_123704.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="449" data-original-width="800" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPXb-LxTeJfnIrD7Rw6TPABuQgDL8sIDjTT0-MYld4bFyRBEjyChqlUvbP9vah0UchznHMuqBsV3gppV3fwbzG9Qdd4OBZcQRk8Ee-092BOZifZeEQrKtTyQnfRwHagmt_MT0DD3cRng/s320/IMG_20171031_123704.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Muito motivado pelo estado do mar, que durante toda a semana não passou de ondulação de metro, a nossa espécie alvo, não apareceu mais junto à costa, tendo as tentativas resultado na captura de alguns sargos a alguns elementos do grupo. No final da semana, já em fase de despedida foram efectuadas algumas capturas após o almoço, fase em que nos abastecemos com alguma energia extra (<i>chipirones, pulpo, tortilla e estrella galicia</i>), sendo que após consulta das previsões o mar estaria a subir neste período, sendo que foi verificado na parte da manha alguma força de fundo. Seguimos então em três grupos, um para casa, outro para norte e outro para sul. Sul era coincidente com uma zona próxima ao local onde três dias antes tinha efectuado a captura dos sargos de bom porte na caça sub, e nesse mesmo dia tinha observado o local afastado ao qual apelidei como o "pesqueiro das cabras", pela acessibilidade que o mesmo proporcionava, e lá fomos nós.</div>
<div style="text-align: justify;">
<a name='more'></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj34_M3lh5dwAciNm8DmBrtdYlWD-7W0W21PzUiBnmkAU-WYQg3ba0qT9_wjigJgIrI6xze7l7e_v7dcyI1gJoBYCPp4GJEaKbI-OseA_Gaiy3MahSPvUrQw7IRXQ7L0ugHP1R_8BQH2Q/s1600/IMG_20171102_105208.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="449" data-original-width="800" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj34_M3lh5dwAciNm8DmBrtdYlWD-7W0W21PzUiBnmkAU-WYQg3ba0qT9_wjigJgIrI6xze7l7e_v7dcyI1gJoBYCPp4GJEaKbI-OseA_Gaiy3MahSPvUrQw7IRXQ7L0ugHP1R_8BQH2Q/s320/IMG_20171102_105208.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O vento sul trazia chuvisco e assim que saímos do carro fomos brindados durante a hora e meia que estivemos à pesca. Na primeira investida pescamos alto, engodando para uma entrada de agua onde efectuo a primeira captura e perco mais dois bons exemplares, um por ir à pedra e outro por se soltar. Como não gosto de pescar muito afastado da linha de agua, tomo a iniciativa de levar uma dúzia de sardinhas e camarões num saco plástico de asas para próximo de agua, onde subo para cima de uma pedra a três metros de agua e fico em segurança.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Observo bem o local e inicio a engodagem numa zona de um balcão submerso, com boa acção de aguagem, mas nada de toques, fazia me confusão não existir ali um sargo... Vou insistindo na engodagem mas a maré já baixava, e começo a ver parte das cabeças da sardinha (que uso para verificar onde corre o engodo quando não tenho gaivotas no local), e o mesmo enrolava no pesqueiro e parte começou a sair por uma pequena greta com dois palmos de largura e uns três metros de comprimento, com provavelmente um metro de fundo, e foi ai que coloquei um camarão. A primeira sensação que tive foi imediata, uma ferragem brutal que me vergou a Sorento tendo ficado logo ferrado um bom exemplar não fosse o azar de ter corrido demais na primeira investida e partido pelo fio ter tocado na pedra.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj82glwr8mXEgA_xGYCvehGd3viylUjBiBy7kq4B6SGvA6u3aDr2VxgDRYEVcYgmivQTFUG1C0ekZ6ImUToQ3zj9iYiXw2-3IhAsMerp-EcWHPxDXYMX4A_0d1rkiTIX0YyJv-P_bmn3g/s1600/IMG_20171101_124434.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="449" data-original-width="800" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj82glwr8mXEgA_xGYCvehGd3viylUjBiBy7kq4B6SGvA6u3aDr2VxgDRYEVcYgmivQTFUG1C0ekZ6ImUToQ3zj9iYiXw2-3IhAsMerp-EcWHPxDXYMX4A_0d1rkiTIX0YyJv-P_bmn3g/s320/IMG_20171101_124434.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Empato novo anzol, à medida que a luminosidade diminuía, mais uma sardinha para a agua e coloco a montagem no mesmo local, foi instantâneo, mais um bom exemplar, desta vez veio, foram capturados mais alguns e perdidos outros até que ferro um bicharoco daqueles que procuro à alguns anos, uma luta bruta, puxa ele, puxo eu e lá o consigo colocar à supreficie, e agora? O meu colega estava noutra zona, sem me ver ou ouvir, o local onde estava não tinha acesso à linha de agua, o peixe era grande demais para o levantar à força, estar a dar fio para ter uma trabalheira já quase de noite por causa de um peixe colocando me em risco num local de difícil acesso, não. vou tentar reboca-lo rocha acima mas não conseguia, fui tentar puxar a "<i>tábua</i>" e fiquei com o mono filamento na mão, paciência, valeu a luta e a adrenalina, mereceu pois foi superior, uma tábua, são daqueles exemplares que ainda mexem connosco, que ficam na memória, antes deixavam me triste, agora contente pois existirem e ainda darem um ar de sua graça.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwUk8QTJsW3JLMf0-6WBtJtHB9SwREOSiEXRzl9DkYHDtCSH-oykBU5asKLBYlLI7b9sAjUSsZ9Wpu7uoV3AatvPXR7CA2jExVQ1R-nh1edN9teZUCIJ-QRuNq8-mQv_0r943NbLS1YA/s1600/IMG_20171103_184401.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="449" data-original-width="800" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwUk8QTJsW3JLMf0-6WBtJtHB9SwREOSiEXRzl9DkYHDtCSH-oykBU5asKLBYlLI7b9sAjUSsZ9Wpu7uoV3AatvPXR7CA2jExVQ1R-nh1edN9teZUCIJ-QRuNq8-mQv_0r943NbLS1YA/s320/IMG_20171103_184401.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Teria mais uns quinze minutos de pesca, antes do "<i>dead line</i>" para fazer a subida da falésia até depois da zona critica ainda com alguma visibilidade, e começo a engodar o resto das sardinhas que tinha para aquele local, o mar ganhava força, descasco uns dez camarões e começo a tentar novamente pensando que já nada la estaria. Assim que coloco a montagem perto do local da luta ferro outro, mais uma investida, boa luta mas nada comparado com o seu antecessor, em cima de agua vejo um belo sargo, mais pequeno mas vou tentar rebocar este e consigo ao longo da pedra lisa coloca-lo a meus pés, com um golpe de misericórdia acabo com a sua vida de imediato, não tinha local para colocar o peixe apenas um saco plástico de asas com elementos da mesma espécie. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRadIUm4bGfZG3kdVaym4gkkH0xR4XMxKxsd_-ADQrlGgsXEKUfaJQZfPbDtzLN428X2M38ZZ_y4WcRfgG7XuRNTGOfLDvok5IIAF4Cfy_TNKiDl9vbcOjZs6SZRWUxE6MPpZ0Jv0v-w/s320/IMG_20171103_184338.jpg" /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A montagem volta à agua e outro ainda maior, o mesmo sistema e saco. Decido que acabava ali a jornada, não ia arriscar mais quase de noite sem lente, estava na hora. Tive de despir o impermeável para fazer um saco pois o saco que tinha não ia aguentar a viagem até ao carro. </div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-27183327068159800712018-11-07T11:49:00.003+00:002018-11-07T11:50:59.370+00:00Caça submarina na Galiza (parte II)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIrtVaSRbjan5gNYdPPZnbC_XhCVTKTJQ_nIu-VNwWvdPhfmTlUJX1C0LtuAp6zQQMEEaXyRsIc7oyV3Sle0k0XASufsBc1CoH4RxvxUEeGtKx15DsCCe5yx8GLzX2BUx-xaiejE-PDA/s1600/IMG_20171102_150015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="580" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIrtVaSRbjan5gNYdPPZnbC_XhCVTKTJQ_nIu-VNwWvdPhfmTlUJX1C0LtuAp6zQQMEEaXyRsIc7oyV3Sle0k0XASufsBc1CoH4RxvxUEeGtKx15DsCCe5yx8GLzX2BUx-xaiejE-PDA/s320/IMG_20171102_150015.jpg" width="232" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Como o estado do mar se mantinha inalterado, ou seja praticamente parado e com grande visibilidade, resolvi efectuar mais uma investida de caça submarina, desta vez numa zona de difícil acesso. Após a descida e entrada na agua, numa zona com aproximadamente quinze metros de fundo, resolvo encostar mais às paredes da falésia, pois em algumas zonas existiam rochas fragmentadas que provavelmente albergariam alguns sargos "entocados", dadas as condições de mar.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span><br />
<a name='more'></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">A quantidades de marisco submerso (percebes) era enorme, colónias com mais de metro quadrado um pouco por toda a parte, mas o foco eram os sargos, algumas descidas a dez metros proporcionaram três belos exemplares, enquanto os outros três foram capturados a pouco mais de dois metros de agua.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Mais uma experiência positiva que ficará na memoria.</span></div>
Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8550108139394588570.post-7009895914382199062018-11-07T11:38:00.000+00:002018-11-07T11:38:15.488+00:00Caça submarina na Galiza<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSpoOAwW7X0s8GBQc1Wrv2Bo_C0aC91rzFLk6JGpCp51B8TaADtJdDuuWK3_KS8bjnIoyEIkByUIFG_csTzm1aDBNFDFmYUpxvO0ZYliAbVwXXZyvYdYC6-v7bGQ6pGufYc2l-SQWOkg/s1600/IMG_20171031_114326.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="750" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSpoOAwW7X0s8GBQc1Wrv2Bo_C0aC91rzFLk6JGpCp51B8TaADtJdDuuWK3_KS8bjnIoyEIkByUIFG_csTzm1aDBNFDFmYUpxvO0ZYliAbVwXXZyvYdYC6-v7bGQ6pGufYc2l-SQWOkg/s320/IMG_20171031_114326.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">No decorrer desta aventura por mares da Galiza, tivemos alguns dias de mar parado, pelo que a experiência de mergulhar nestas aguas foi realizada.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tendo sido estabelecido o circuito a efectuar, na zona de entrada fui brindado com agua turva, com bastante matéria orgânica em suspensão (algas laminarias decompostas), numa zona de aproximadamente cem metros junto à costa, passando esta mancha a agua ficou clara com bastante visibilidade, começaram a ser avistados os primeiros exemplares, tainhas e pequenos burros, mas nada de sargos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></div>
<a name='more'></a><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Comecei a efectuar mergulhos mais fundos para "aquecer" a apneia, e procurando buracos a sete/oito metros, nada, até que na subido observo uma embarcação por cima de mim acabada de chegar, eram "<i>nuestros hermanos</i>" a pedirem para eu lhes ajudar a recuperar um nasa que tinha ficado preso numa rocha ali na zona, ao primeiro mergulho foi identificado, solicitei-lhes um "crock", e na segunda investida trago-lhes a nasa, agradeceram e perguntaram-me se queria que me levassem a uma zona com sargos, ao que respondi que andava a explorar a zona.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Um pouco mais à frente capturo os dois polvos, e numa descida mais funda vejo um robalote com uns dois kg num buraco com duas saídas, mas não consegui efectuar o tiro.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Sai mais para fora e nada de sargos, disparo com sucesso a dois bodiões, contorno duas pedras e observo a uns sete metros movimentações de pequenos sargos junto a uma pedra de considerado volume, uma "toca", lá dentro estariam mais e maiores era a minha esperança, efectuo duas capturas de sargos e mais dois bodiões. </span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpVVDmIxjpMOHOFG0wjwYDXGHTXQvIeH5QwLdFtgJw9rYFsgzcWUmm24AGjgZVg0Fee58PA0GplCBfUil4hJPqLEsOq96jCXKx2o_hWXLYmO93YYSHdRhWBGqcBGaYCta-lEfPPgg-6g/s1600/IMG_20171031_113911.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="449" data-original-width="800" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpVVDmIxjpMOHOFG0wjwYDXGHTXQvIeH5QwLdFtgJw9rYFsgzcWUmm24AGjgZVg0Fee58PA0GplCBfUil4hJPqLEsOq96jCXKx2o_hWXLYmO93YYSHdRhWBGqcBGaYCta-lEfPPgg-6g/s320/IMG_20171031_113911.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Seguindo já o trajecto de regresso a terra, encaminho-me por uma zona com pouca água, com alguns rebolos, sendo que ai em apenas dois buracos faço o resto das capturas de sargos. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Sendo que a experiência registou-se como positiva, quer pelo reconhecimento da zona, como na experiência naquelas aguas.</span></div>
Fernando Encarnaçãohttp://www.blogger.com/profile/18142695489877539990noreply@blogger.com0